L'enquête sur les collisions de véhicules nécessite une collecte approfondie de données. L'application CrashScan, utilisée avec un adaptateur Bluetooth OBDLink MX +, permet aux enquêteurs d'accéder et d'interpréter les données de l'enregistreur de données d'événements d'un véhicule (EDR), souvent appelé «boîte noire», où cela est soutenu. Ces données aident à valider les réclamations d'assurance et fournit des informations cruciales sur la responsabilité.

Prise en charge des véhicules (EDR et SCAN SYSTÈME complet)

CrashScan prend en charge plus de 3000 ans / make / make / modèles à l'échelle internationale. Vérifiez la compatibilité ici: https://collionsipsciences.ca/reports/check_support/

Rapports d'accident contextuel

Les rapports sur les crashScan réussis détaillaient la gravité de l'impact, l'orientation (avant, arrière, côté) et fournissent des informations contextuelles telles que:

• Gravité des accidents (mineur, modéré, sévère)
• Seuils de déclenchement EDR
• 5 secondes de données pré-crash (vitesse, utilisation des pédales de freinage / accélérateur, direction)
• Compte d'occupation et statut de ceinture de sécurité
• Coût de réparation estimé
• La probabilité de dégâts de l'écrasement structurel
• Seuils de risque de blessure (coup de fouet cervical, durée des blessures)
• Contexte G-Force par rapport aux activités quotidiennes

* Les algorithmes de risque de blessure utilisent des valeurs d'accélération stockées, des articles scientifiques et des bases de données comme le système national d'échantillonnage automobile (NASS).

Vidéo de démonstration de l'application: https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

Get Starting Video: Recherchez YouTube pour "CrashScan Configuration" ou utilisez ce lien: https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

Statut de la législation sur la confidentialité (données EDR)

Canada: pas de législation spécifique; Les données sont considérées comme diagnostiques et non privées. Cependant, les assureurs obtiennent généralement le consentement comme meilleures pratiques.

États-Unis: The Federal Driver Privacy Act de 2015 et Seventeen State Statutes (Arkansas, Californie, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Dakota du Nord, Oregon, Texas, Utah, Virginie, et Washington) Reguler EDR Data Access, généralement le propriétaire / un prétention leobile des exceptions.

Consentement de l'utilisateur final

Le téléchargement de l'application CrashScan constitue un consentement à son installation, ses mises à jour et sa collecte de données comme décrit dans notre déclaration de confidentialité. Vous pouvez retirer le consentement en désinstallant l'application. Pour plus de détails, visitez CollisionSciences.ca.

Quoi de neuf dans la version 1.25.5

Dernière mise à jour le 4 novembre 2024

Correction de bogues mineurs.